İnsanlık tarihinin en eski taşıma modeli olan Karayolu nakliyesi, tamamen kapıdan kapıya hizmet mantığı ile, en makul maliyetler dahilinde azami transit süre performansları yakalamayı ve müşterilerine taşıma süreçleri esnasındaki %100 takip - bilgilendirme yöntemlerini de katarak hizmeti tamamlamayı amaçlar.

Dış ticaret verilerimize göre uluslararası taşımacılığın %75'in üzerinde bir oran nispetinde Karayolu olarak gerçekleştiği ülkemizde, rekabetin hat safhaya ulaştığı ve fark yaratabilenlerin ipi göğüslediği bir ortamda hangi ülkelerde iddialı yarıştığımızı haritada görebilirsiniz.

Son yıllarda serbestleşen Demiryolu taşımacılığı ; Karayolu ile kıyasla optimum süre ve maliyette maksimum çevrecilik artılarını da beraberinde getirmekte ve alternatif olarak hizmet yelpazemizdeki yerini gittikçe artan oranlarda almaktadır.

Çin gibi bir lokasyondan kalkan bir trenin kesintisiz olarak direk Avrupa'ya bağlanmasının planlanıyor olması, İpek yolunu hayata geçirerek dış ticaret firmalarının ufkunu açabilecek büyük avantajlar sağlayacaktır.

Halihazırdaki yapımız itibari ile Denizyolu taşımalarınızda geleneksel liman-liman ya da kapı-kapı teslim hizmetleri için forwarder mantığında her daim alternatif çözümler sunabiliriz.

Ürünlerinizi güvenlik ve hijyen unsurlarına özen göstererek depolama ve planlanmış sevkiyatlarınızın zamanında ulaşmasını sağlayacak alt yapıya sahibiz.

Depolama hizmeti verirken, ürünlerinizi en uygun şartlarda depolanması için normal, serin ve soğuk depolarımızda gruplandırarak depolama hizmeti sunuyoruz.

Nakliyat Emtia sigortası ithalatçı-ihracatçı tarafından yapılır. Yaptırılmaması halinde nakliyecinin Sorumluluk Sigortası (CMR)nın şartları peşınen kabul edilmiş sayılır. Nakliyeci, hasarlanan malın brüt kg değerinden ödeme yapmakla yükümlüdür.